Механизм поворота КС-3577.28.000-1 автокрана Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711

Описание

Механизм поворота КС-3577.28.000-1(КС-3577.28.000, КС-45717.28.100) представляет собой неотъемлемый узел грузоподъемного оборудования. Данный агрегат применяется при перемещении поворотной части крана относительно горизонтали. Поворотный механизм входит в комплект запасных частей автомобильного крана Челябинец, Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711.

Конструктивные особенности

Поворотный механизм КС-3577.28.000-1 характеризуется надежной конфигурацией, и насчитывает множество деталей. Основными элементами системы считается механизм передачи мощности, тормозная системы и гидравлический двигатель. От состояния конструктивных деталей зависит эффективность работы оборудования и безопасность на строительной площадке.

Составляющие: 1,20–шайба; 2–шестеренка; 3, 8, 14–сальник; 4–вал выходной; 5, 15–колесо зубчатое; 6, 34, 35, 36–подшипник; 7, 17–валик-шестерня; 9–втулка; 10 –шкив стопорный; 11–фланец; 12–гидродвигатель; 13–верхняя половина; 16–нижняя половина;18–крышка; 19,22–пробка; 21, 27–рычаг; 23–указатель; 24–гидроразмыкатель; 25–кронштейн; 26–болт; 28–пружина; 29–гайка; 30–тяга; 31–траверса; 32–колодка; 33–ось.

При изготовлении составляющих поворотного механизма применяются только качественные материалы и современные методы обработка. Это позволяет улучшить прочностные и эксплуатационные характеристики элементов. Таким образом продлевается срок службы крановой установки.

Принцип работы

Редуктор имеет металлический корпус, состоящий из двух частей. Для их соединения используются болты. Верхняя половина сопряжена с гидродвигателем, который связан со стопорным шкивом и зубчатыми передачами. Нижняя половина, выходной валик, колеса с зубцами и шестеренка соединены между собой.

Тормозная система включает в себя стальные хомуты, рычаг, тягу, пружину и гидроразмыкатель. При активации поворотного оборудования эксплуатационная среда направляется к двигателю и размыкателю. Поршень последнего под давлением смещает рычаг, который отодвигает стальные хомуты от стопорного шкива.

Внутреннее пространство редуктора заполнено гидравлической субстанцией, поступающей сквозь специальное отверстие. Для контроля уровня жидкости на корпусе выполнен указатель. За предотвращение утечек отвечают сальники.

Приобрести качественные запасные части по демократической цене можно у нас - в компании "Краны и Запчасти".