Тележка ходовая ведущая У2260.30-2.00.00, КС-26.00.00 СБ козлового крана ККС-10

Описание

У Козлового крана ККС-10, КК-12,5 четыре одноколесные ходовые тележки, две из которых – приводные. Приводные тележки расположены в плане по диагонали, что сделано для улучшения условий передвижения крана во время разгона и торможения. Приводная и неприводная ходовые тележки каждой опоры соединены между собой стяжками. Свободный внутренний просвет опор, равный 8,5 м на максимальной высоте подъема груза, позволяет перемещать без разворота пачки лесоматериалов длиной до 8 м с одной консоли на другую. Пачки лесоматериалов длиной более 8 м необходимо разворачивать на 90° перед пропуском их мимо опоры.

Основой приводной тележки (рис.) является рама 5, выполненная из швеллеров. На раме установлен электродвигатель 9, передающий крутящий момент на ходовое колесо 6 через цилиндрический двуступенчатый редуктор 2 и открытую передачу. На быстроходном валу редуктора установлен тормозной шкив 37 колодочного тормоза 10. К раме тележки приварен кронштейн наклонного фланца 7, к которому присоединяется нижний конец опоры. В щеках кронштейна находится ось 1 для крепления монтажного полиспаста. С противоположной стороны к раме приварена стойка 4 противоугонного захвата.

Ось ходового колеса неподвижно крепится в расточках швеллеров рамы. Ходовое колесо с зубчатым венцом открытой передачи посажено на ось на двух сферических роликоподшипниках. Ведущая шестерня 8 открытой передачи находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом ходового колеса. Вал 12 ведущей шестерни вращается в двух подшипниках и соединен с тихоходным валом редуктора зубчатой муфтой 11. Вращающиеся детали приводной тележки закрыты кожухом 3. Ведомые тележки не имеют 38 привода, зубчатых венцов на ходовых колесах и вала с ведущей шестерней открытой передачи. Кинематическая схема механизма передвижения крана изображена на рис. 3.3, в. Здесь позициями 1, 2, 3 обозначены соответственно редуктор, колодочный тормоз и электродвигатель. Ходовое колесо 4 с зубчатым венцом 5 получает вращение от тихоходного вала редуктора через ведущую шестерню 6.