Тормозной барабан (шкив d-200) передвижения крана козлового электрического МККС-12,5

Описание

Тормозной барабан (шкив d-200) передвижения крана козлового электрического МККС-12,5 – часть тормозной системы, позволяющие останавливать и удерживать в неподвижном положении вращающиеся элементы механизма передвижения крана козлового электрического МККС-12,5, при останове электродвигателя. Устанавливают элемент между выходным валом электродвигателя и входным валом редуктора. Также возможна установка тормозного шкива на обратной стороне редуктора.

Тормозной шкив d-200 МККС-12,5 входит в более крупный узел - тормозную систему, обеспечивающую плавное движение грузовой лебедки, исключения рывков при подъеме и опускании груза, а также фиксацию положения груза при перемещении. Деталь имеет форму барабана с центральной ступицей, являющейся посадочной частью. Внешняя рабочая поверхность контактирует с тормозными колодками тормоза. При сжатии шкива колодками тормоза происходит торможение и фиксация положения грузоподъемного механизма.

При эксплуатации тормозной системы, важно помнить, что шкив относится к сменным частям и подвержена интенсивному износу. Поэтому необходим регулярный плановый осмотр состояния элемента как крановщиком, так и специалистами Ростехнадзора. Изношенные и поврежденные шкивы подлежат замене.

Изготавливается шкив МККС-12.5 из стали 45 или 45Х, методом вытачивания. После чего проводят поверхностную закалку рабочей поверхности, или заменяют ее цементированием. Что увеличивает сопротивление к силам трения и увеличивает срок эксплуатации детали.