Редуктор поворота башенного крана У3515.42С.1.10.000
Механизм поворота У3515 и в том числе редуктор механизма поворота У3515.42 (сборочная единица механизма поворота) предназначены для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси.. Состоит из приводного агрегата (двигатель - тормоз - редуктор). Механизм поворота рассчитан на эксплуатацию при температуре внешней среды от - 60°С до +40°С.
Редуктор механизма поворота состоит из прочного литого стального корпуса, в котором компактно расположены 3 пары шестерен зацепления Новикова, позволяющие передавать нагрузки, значительно превышающие допустимые при эвольвентном зацеплении. На тихоходном валу, на шлицах, крепится выходная шестерня (m=16, или m=11), входящая в открытое зацепление зубчатым венцом поворотного круга башенного крана. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована.
Отличительными особенностями являются лишь передаточное число 121 или 134, количество редукторов на одном кране 1 или 2 и выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга (ОПУ) башенного крана, в зависимости от модели крана.Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 состоит из чугунного корпуса, в котором расположены три пары шестерен с зацеплением Новикова.
Комплектация механизма поворота
-Редуктор механизма поворота У3515.42С1.00.000 Up=121 (либо 134)
-Муфта соединительная У3515.42М.10.004
-Тормозной шкив Ф200 У3515.42М.40.003
-Тормоз специальный У3515.42П.20.000 с МО100Б 380В
-Шестерня выходная m=16 z=11 У 3515.42Р.00.005
-Электродвигатель MTF 112-6 ПНД 5кВт 930 об/мин 1М2002
Кинематическая схема механизма поворота У3515.42П.1 и У3515.42С.1

1 - тормоз
2 – электродвигатель
3 - полумуфта соединительной муфты
4 - подшипник № 60210
5 - вал-шестерня m=3,15 , z=12
6 - подшипник № 205
7 - подшипник № 32212
8 - колесо зубчатое m=5 , z=53
9 - колесо зубчатое m=8 , z=9
10 - подшипник № 7510
11 - вал выходной
12 - подшипник № 7520А
13 - подшипник № 42317
14 - колесо зубчатое m=8 , z=31
15 - вал-шестерня m=5 , z=11
16 - подшипник № 2310
17 - колесо зубчатое m=3,15 , z=88
18 - подшипник № 50408
В крановом редукторе У3515.42С.1 с передаточным числом 121 применяются следующие комплекты шестерен:
Первая пара: вал-шестерня m=3,15 z=12 - колесо зубчатое m=3,15 z=88
Вторая пара: вал-шестерня m=5 z=11 - колесо зубчатое m=5 z=53
Третья пара: вал-шестерня m=8 z=9 - колесо зубчатое m=8 z=31
В крановом редукторе У3515.42П.1 с передаточным числом 134 применяются следующие комплекты шестерен:
Первая пара: вал-шестерня m=3 z=13 - колесо зубчатое m=3 z=95
Вторая пара: вал-шестерня m=4 z=13 - колесо зубчатое m=4 z=65
Третья пара: вал-шестерня m=6 z=12 - колесо зубчатое m=6 z=42
Наименование | Каталожный номер |
Редуктор У3515.42 (i=121) | |
Редуктор У3515.42 (i=134) | |
Корпус, крышка, диафрагма | У3515.42 |
Вал шестерня m=3.15 z=12 (i=121) | У3515.42Р.10.042 |
Колесо зубчатое m=3.15 z=88 (i=121) | У3515.42Р.10.073 |
Вал шестерня m=5 z=11 (i=121) | У3515.42Р.10.071 |
Колесо зубчатое m=5 z=53 (i=121) | У3515.42Р.10.082 |
Вал шестерня m=8 z=9 (i=121) | У3515.42Р.10.081 |
Колесо зубчатое m=8 z=31 (i=121) | У3515.42Р.10.006 |
Вал шестерня m=3 z=13 (i=134) | |
Колесо зубчатое m=3 z=95 (i=134) | |
Вал шестерня m=4 z=13 (i=134) | |
Колесо зубчатое m=4 z=65 (i=134) | |
Вал шестерня m=6 z=12 (i=134) | |
Колесо зубчатое m=6 z=42 (i=134) | |
Вал выходной | У3515.42Р.10.009 |
Тормоз специальный с катушкой МО-100 380В (однокатушечный) | У3515.42П.20.000 |
Тормоз специальный с катушкой МО-100 380В (двухкатушечный) | |
Шкив тормозной D200 | У3515.42М.40.003 |
Шестерня выходная m=16 z=11 | У3515.42М.00.005 |
Шестерня выходная m=12 z=15 | У3515.42П.00.004 |
Муфта соединительная | У3515.42М.10.004 |
Электродвигатель механизма поворота MTF 111-6 c фазным ротором 3,5кВт 900об/мин, монтажное исполнение: лапы + фланец, два конца вала | |
Электродвигатель механизма поворота MTF 112-6 c фазным ротором 5,5кВт 930об/мин, монтажное исполнение: лапы + фланец, два конца вала |