Отправить сообщение

Код защиты от роботов

Краны и запчасти для дорожно-строительной техники
+7 950 726-56-53
+7 908 080-59-40
8 (351) 215-59-40
ГлавнаяНовостиЗапчастиОформить заказКонтактыОбъявленияРемонт автокрана

Механизм поворота КС-3577.28.000-1 автокрана Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711

ЗапчастиМеханикаМеханизм поворота для автокрана → Механизм поворота КС-3577.28.000-1 автокрана Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711
Механизм поворота КС-3577.28.000-1 автокрана Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711
(кликните для увеличения)
Прокрутить влево
Прокрутить вправо
 
Механизм поворота
Артикул: КС-3577.28.000, КС-3577.28.000-1
для автокранов ИВАНОВЕЦ, КЛИНЦЫ, ГАЛИЧАНИН
Цена: 42 000 р.
Механизм поворота КС-3577.28.000-1 автокрана Ивановец, Клинцы, Галичанин, КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, КС-54711

Механизм поворота является приводным устройством для вращения поворотной платформы крана в горизонтальной плоскости и состоит из гидромотора, редуктора и тормоза. Тип редуктора — двухступенчатый, соосный, вертикальный с цилиндрическими косозубыми колесами. 




Рис.5 – Механизм поворота КС-35714, КС-35715

1 – шайба упорная; 2 – шестерня; 3, 8, 14 – манжеты; 4 – вал выходной; 5, 15 – колеса зубчатые; 6, 34, 35, 36 – подшипники; 7, 17 – валы-шестерни; 9 – втулка зубчатая; 10 – шкив тормозной; 11 – фланец; 12 – гидромотор; 13 – верхняя часть корпуса; 16 – нижняя часть корпуса; 18 – крышка; 19 – пробка сливная; 20 – шайба регулировочная; 21, 27 – рычаги; 22 – пробка заливная; 23 – маслоуказатель; 24 – размыкатель тормоза; 25 – кронштейн; 26 – болт регулировочный; 28 – пружина; 29 – гайка; 30 – тяга; 31 – траверса; 32 – колодка; 33 – ось

Механизм поворота          Применяемый гидромотор               Отличающиеся узлы          
КС-3577.28.000                                      310.3.112.00.06                                                  Шестерня КС-3577.28.092-1 (13зуб.)
КС-3577.28.000-1                                   310.3.112.00.06                                                  Шестерня КС-45717.28.101 (14зуб.)


Корпус редуктора механизма поворота КС-35715, КС-35714 чугунный, разъемный. Верхняя часть корпуса 13 соединяется с нижней частью корпуса 16 болтами. К торцу корпуса 13 крепятся болтами фланец 11 с гидромотором 12. 

На валу гидромотора посажен тормозной шкив 10, зубчатый венец которого вместе с зубчатой втулкой 9 образуют зубчатую муфту. Шкив с зубчатой муфтой и деталями тормоза размещаются в верхней части корпуса, имеющего специальное окно для доступа к указанным деталям. В нижней части редуктора размещены два вала-шестерни 7 и 17, зубчатые колеса 5 и 15, выходной вал 4. 

Вращение от гидромотора механизма поворота КС-35714, КС-35715 через зубчатую муфту, вал-шестерню 7, зубчатое колесо 15, промежуточный вал-шестерню 17 и зубчатое колесо 5 передается на выходной вал 4 и шестерню 2, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом опоры поворотной. Все валы редуктора опираются на подшипники. 

Масло в корпус редуктора заливается через отверстие, закрытое пробкой 22, а сливается через отверстие, закрытое пробкой 19. Уровень масла проверяется маслоуказателем 23. Для предотвращения течи масла из редуктора по шейке вала 4 в крышку 18 вмонтированы две манжеты 3. 

Для поворота поворотной части крана вручную промежуточный вал- шестерня 17 имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Поворот платформы производится вращением вала-шестерни с помощью ключа. 

Тормоз механизма поворота крана КС-35715, КС-35714 колодочный нормально закрытый. Тормоз расположен в верхней части корпуса редуктора и состоит из колодок 32, рычагов 21 и 27, тяги 30, пружины 28 и гидроразмыкателя тормоза 24. 

При включении механизма поворота рабочая жидкость поступает к гидромотору и к гидроразмыкателю тормоза 24. Плунжеры гидроразмыкателя под давлением рабочей жидкости поворачивают рычаги, которые, преодолевая усилие пружины 28, отводят колодки 32 от тормозного шкива 10. 

При снятии давления в гидроразмыкателе 24 тормоза пружина 28 через тягу 30 и рычаги 21 и 27 прижимает колодки 32 к тормозному шкиву 10 - тормоз включен (заторможен). 

Рабочая длина пружины 28 устанавливается гайками 29. Равномерный отход колодок от шкива регулируется болтами 26. Управление механизмом поворота выполняется левым джойстиком в кабине крановщика.

Техническая характеристика


Максимальная мощность на выходном валу, кВт

13,6

Максимальный расчетный предельный момент на выходном валу, Нм

3663

Передаточное число

48,67

Минимальное давление размыкания тормоза, МПа

0,8

КПД механизма

0,97 (97%)

Температура окружающей среды, С

-40/+50

 

Габаритные размеры, мм

 

Длина

500

Ширина

500

Высота

820

Масса, кг., не более

170

Длина

500


 
 
Кран-запчасть
© Все права защищены
О НАС
Бульдозер Б10 после капитального ремонта купить. Гусеничный кран Дэк, РДК, МКг после капитального ремонта купить.
Автокраны Челябинец, Галичанин, Ивановец, Клинцы. Гусеничные краны на продажу ДЭК-251, РДК-250, МКГ-25, б/у. Купить запчасти новые и б/у автокрана. запчасти для Башенного крана новые, б/у и с ревизии. Гусеничный кран б/у в хорошем состоянии купить.

Комплектующие и запчасти: Прибор безопасности автокрана ОГМ-240, ОНК-140, УЗОФ, гидроцилиндры, гидромотор, гидронассос, гидрораспределители Россия, Италия, Болгария, Тайвань. Опорно-поворотное устройство ОПУ-1451, ОПУ 1400, Стреловое оборудование, кабина машиниста-крановщика, стекла, трак ДЭК, Трак РДК, колесо ведущее, колесо ведомое, трос канат автокрана, звездочка, шестерня КОМ, ВАЛ КОМ. Коробка отбора мощности КОМ Россия,  КОМ Италия, КДОМ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ. Секции стрел, вставки, гусек. Кран двухходовый, трехходовый, соединение вращающееся, механизм поворота автокрана. Отопитель бензиновый, отопитель дизельный.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Специалист  по запасным частям дляавтокрана:

Тел. 8 950 726 56 53

        8 902 86 00 660


e-mail:  zapaschasti@mail.ru



 
 
Создание сайтов в Челябинске, продвижение сайтов Создание сайта
Mittelspiel.ru
Рейтинг@Mail.ru